एनएचएआई बेंगलुरू-मैसूर एक्सप्रेसवे के उपयोगकर्ताओं द्वारा उठाए गए कुछ मुद्दों को हल करने के लिए काम कर रहा है और एनिमल ओवरपास पर कैरिजवे के विस्तार संयुक्त की मरम्मत और बाढ़ से संबंधित मुद्दों को हल करने के लिए कई उपाय किए हैं।
प्रमुख पुल सह आरओबी में से एक के विस्तार जोड़ों का सुधार एक्सप्रेसवे के संचालन और रखरखाव का एक हिस्सा था जिसे झटके हटाने और पुल पर सवारी की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए लिया गया था। सुधार का काम पूरा हो चुका है और अब इसे यातायात के लिए खोल दिया गया है।
एनएचएआई सगाबासावंदोड्डी गांव के पास जल निकासी के मुद्दे को भी संबोधित कर रहा है। 17 मार्च 2023 को हुई अभूतपूर्व बारिश के कारण 117 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे के एक बिंदु पर एनिमल ओवरपास के पास कैरिजवे पर पानी भर गया। इस स्थान पर जल निकासी व्यवस्था के प्रावधान को ग्रामीणों ने नाले के ऊपर मिट्टी डालकर अवरुद्ध कर दिया था, जिसके परिणामस्वरूप मुख्य कैरिजवे पर पानी जमा हो गया था। इसे संबोधित करने के लिए, एनएचएआई ने वर्षा जल के आसान प्रवाह की सुविधा के लिए पाइप की दो पंक्तियों के साथ पाइप नाली बिछाई है। 19 मार्च 2023 को काम पूरा हो गया है और यातायात सुचारू रूप से चल रहा है।
एक्सप्रेसवे के साथ-साथ स्थानीय निवासियों द्वारा सर्विस रोड की अनुपलब्धता पर भी प्रकाश डाला गया है। यह एक एक्सेस नियंत्रित राजमार्ग है, जिसके दोनों ओर 112 किलोमीटर 2 लेन सर्विस रोड का प्रावधान है। एक्सप्रेसवे पर यात्रियों की और सहायता करने के लिए, NHAI ने एक मजबूत घटना प्रबंधन प्रणाली भी स्थापित की है जिसमें एम्बुलेंस, गश्ती वाहनों और क्रेन की तैनाती शामिल है, जो आपात स्थिति और वाहन टूटने से निपटने के लिए हैं। अब एनएचएआई सर्विस रोड बना रहा है और स्थानीय लोगों के लिए मार्ग की सुविधा के लिए पूरा किया जाना सुनिश्चित किया जाएगा। एनएचएआई ने सर्विस रोड पर उचित जल निकासी के लिए पर्याप्त उपाय किए हैं जिसमें आरसीसी नाली का निर्माण शामिल है। सर्विस रोड तक उचित पहुंच सुनिश्चित की जाएगी। इस सड़क पर मोटे तौर पर 55,000 यात्री कार इकाइयां चल रही हैं। यात्रा का समय 4 घंटे से घटाकर 1.5 घंटे कर दिया गया है।
